AŽ SE TĚ BATERKA NA JAŘE ZEPTÁ '' A NABÍJEL JSI MĚ PRAVIDELNĚ ''?

Každý rok a opakovaně v našem servisu zažíváme situaci, kdy zákazníci podcení péči o baterii svého motocyklu.

• V případě motocyklu, který se chystá na „zimní spánek”, je vhodné baterii demontovat. Jestliže ji nelze snadno vyndat úplně, je dobré alespoň odpojit jeden kabel od baterie. Tímto postupem se zabrání vybití baterie - například u rozsvícených světel, alarmu, skrytého odběru a podobně.
• „Na konci motocyklové sezóny je mimo jiné nutné postarat se i o baterii, která je třeba i půl roku v nečinnosti. Během této doby je baterie náchylná vůči hlubokému vybití, nevratné sulfataci, a tím nenávratnému poškození,” upozorňuje Vít Vondráček ze společnosti Efteria, která se zabývá dovozem a testováním baterií.

Průměrná baterie nevydrží déle než 6 let

• Po vyndání vizuálně zkontrolujte, zda není baterie poškozená. V případě, že je údržbová, s tekutým elektrolytem, je třeba zkontrolovat hladinu elektrolytu a případně doplnit destilovanou vodou.
• U AGM a gelových baterií postačuje vizuální kontrola. Platí to pro motocyklové i automobilové baterie.
• Průměrná životnost dnešních baterií je podle Víta Vondráčka 4 až 6 let. V případě problémů se startováním by se vám mohl hodit náš podrobný návod.

Zdroj textu - Pro Novinky.cz Vít Vondráček ze společnosti Efteria, s.r.o.

V NAŠEM ESHOPU NAJDETE ŠIROKOU NABÍDKU NABÍJEČEK PRO MOTOCYKLOVÉ BATERIE.