- Štítky blogu
- ▷▷ VÝBAVA JEZDCE ◁◁
- ▷▷ PODLE TYPU STROJE ◁◁
- ▷▷ DÍLY, DOPLŇKY A JINÉ ◁◁
MOTOSERVIS
TABULKY VELIKOSTÍ
TIPY NA DÁRKY
NOVINKY Z NAŠEHO ESHOPU
MOTOCYKLOVÉ BOTY
MOTOCYKLOVÉ OBLEČENÍ A DOPLŇKY
MOTOCYKLOVÉ A MTB BRÝLE
MOTOCYKLOVÉ CHRÁNIČE TĚLA
MOTOCYKLOVÉ PŘILBY
KUFRY, TAŠKY, BATOHY
BRAŠNY DLE VÝROBCE
VŠE PRO ATV / UTV
RADLICE A PŘÍSLUŠENSTVÍ
VŠE PRO CHOPPER
VŠE PRO MOTOKROS
*** AKCE PLASTY ***
VÍČKA VODNÍ PUMPY BOYESEN
VŠE PRO SILNICI
VŠE PRO VODNÍ SPORTY
BRZDY
DOPLŇKY
ELEKTRO
FILTRY
LANKA
LANKA VINTAGE MOTOKROS
LANKA OSTATNÍ
OLEJE / MAZIVA
MOTOR
NÁŘADÍ
NÁLEPKY, POLEPY
ORIGINÁLNÍ DÍLY
PLEXI PRO MOTOCYKLY
PÁČKY PRO MOTOCYKLY
PNEUMATIKY
PODVOZEK
PŘEPRAVA MOTOCYKLŮ
ŘETĚZY,ROZETY,ŘEMENY
VÝFUKY MOTOCYKLU
ZRCÁTKA MOTOCYKLU
%20(3).jpg)
%20(5).jpg)
- Úvod
- NOVINKY Z ESHOPU / BLOG
- PRAKTICKÉ TIPY A DOPORUČENÍ
- HOMOLOGACE MOTOCYKLOVÝCH CHRÁNIČŮ
HOMOLOGACE MOTOCYKLOVÝCH CHRÁNIČŮ
PŘEHLED NOREM A ÚROVNÍ OCHRANY
Při výběru motocyklových chráničů se můžete setkat s různými homologacemi a označením EN 1621.
Tyto normy stanovují požadavky na ochranu jednotlivých částí těla a ověřují, zda chrániče splňují předepsané zkoušky odolnosti proti nárazu. Každá norma je určena pro jiný typ chrániče.
NORMY PRO MOTOCYKLOVÉ CHRÁNIČE - která norma se vztahuje na jednotlivé části těla.
- EN 14021 – PLASTOVÉ CHRÁNIČE HRUDNÍKU
Norma EN 14021 je určena pro plastové chrániče hrudníku používané především v motokrosu a dalších off-road disciplínách. Tyto chrániče jsou testovány především proti nárazu odletujících kamenů a dalších předmětů.
S touto homologací se můžete setkat i u současných modelů chráničů.
- EN 1621-1 – CHRÁNIČE KLOUBŮ
Norma EN 1621-1 se vztahuje na chrániče ramen, loktů, kolen a kyčlí. Nevztahuje se na chrániče hrudníku ani páteře.
Při homologačních zkouškách jsou chrániče vystaveny opakovaným nárazům pomocí zkušebního zařízení, které simuluje pád při jízdě na motocyklu. Hodnotí se především schopnost chrániče tlumit energii nárazu.
- EN 1621-2 – PÁTEŘOVÉ CHRÁNIČE
Norma EN 1621-2 je určena pro chrániče zad. Patří mezi nejdůležitější homologace motocyklových chráničů.
Při testování musí chránič odolat opakovaným nárazům po celé své ploše, včetně míst, která bývají konstrukčně nejslabší. Zkoušky probíhají pomocí padacího závaží i tyčového razníku, aby co nejlépe simulovaly různé typy pádů při jízdě v terénu i na silnici.
- EN 1621-3 – CHRÁNIČE HRUDNÍKU
Norma EN 1621-3 je určena pro přední chrániče hrudníku.
Rozlišuje dva typy chráničů:
- dělené chrániče,
- plné chrániče hrudníku .
Současně stanovuje dvě úrovně ochrany:
- Level 1 – splňuje požadavky na omezení přenesené síly při nárazu.
- Level 2 – poskytuje vyšší úroveň ochrany a lépe rozkládá energii nárazu.
Součástí normy mohou být také zkoušky při vysokých (+40 °C) a nízkých (-10 °C) teplotách, které ověřují, zda si chránič zachová své ochranné vlastnosti i v extrémních podmínkách.
- EN 1621-4 – AIRBAGOVÉ CHRÁNIČE
Norma EN 1621-4 je určena pro nafukovací motocyklové airbagové systémy.
Stejně jako u ostatních chráničů rozlišuje dvě úrovně ochrany – Level 1 a Level 2. Kromě samotné schopnosti tlumit náraz se hodnotí také rychlost nafouknutí airbagu. Při zkouškách se používají vysokorychlostní kamery, které ověřují, zda se airbag aktivuje v požadovaném čase.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
U všech homologovaných chráničů doporučujeme neodstraňovat originální štítky s homologací. Označení je součástí certifikace výrobku a při technické přejímce nebo kontrole na sportovních podnicích může být vyžadováno jako doklad o splnění příslušné normy.
LEVEL 1 NEBO LEVEL 2? Jaký je mezi nimi rozdíl?
Chrániče se mohou označovat jako Level 1 nebo Level 2. Obecně platí, že Level 2 poskytuje vyšší úroveň ochrany, protože při zkouškách propustí menší množství energie nárazu.
Je však důležité si uvědomit, že žádný chránič nedokáže zabránit všem zraněním. Jeho úkolem je co nejvíce snížit energii nárazu a omezit riziko vážného poranění. Stejně důležité jako samotná homologace je správná velikost, usazení chrániče na těle a jeho správné používání.
.jpg)
