Motokrosový airbag chránící záda, krk, hruď a břicho - airbagová vesta ALPINESTARS TECH-AIR®MX PLASMA system, barva bílá/černá/červená, velikost L

Autonomní, airbagová vesta specificky navržená pro motokros a vybrané terénní disciplíny.

TECH-AIR®MX PLASMA je plnohodnotný mx protektor s integrovaným airbag vakem.

Díky vývoji s mnohaletými zkušenostmi v sortimentu airbagových vest v motorsportu i v běžném provozu jsou systémy TECH-AIR® společnosti ALPINESTARS hráčem č. 1 v oblasti současných ochranných technologií. Vývoj systému TECH-AIR®MX PLASMA začal v roce 2016, kdy společnost začala sbírat specifická data za pomoci sportovců v prostředí závodů AMA MX, SX a FIM MXGP.
Výstupem je nejen fyzický produkt, ale také specifický algoritmus, který poskytuje sofistikovanou, rychlou a přesnou aktivaci vaku v náročném a dynamickém prostředí motokrosu, supercrossu a hard enduru, ve kterém se jezdci potýkají s vyjetými "kolejemi", skoky, dlouhými polety ve vzduchu, "lavicemi", roletami, výjezdy, sjezdy, "rock gardeny", bahnem, pískem atd.
Vesta je navržena jako plastový protektor hrudi a zad s jedinečným komfortem. Protektor zad s technologií PLASMA napomáhá zajišťovat optimální komfort, pružnost, prodyšnost a ochranu uživatele. Díky pokročilému algoritmu současné verze vesta disponuje více volbami jízdních režimů s možností přednastaveného režimu MX (jízda na uzavřených okruzích určených pro motokros a senzitivnější aktivace airbagu) a dalších třech volitených režimů MX RACE (ostrá jízda na uzavřených okruzích pro motokros a supercross a aktivace airbagu pouze při vyhodnocení "ostré" situace), ENDURO (hard enduro, technická jízda na trailu) a RALLY (svižná jízda v terénu při dálkových soutěžích), které je možné nastavit skrze aplikaci TECH-AIR® App v rámci individuálního nastavení MY RIDE 1 a MY RIDE 2. TECH-AIR®MX PLASMA disponuje jednou bombičkou s plynovou kartuší, kterou je možné snadno a rychle vyměnit koncovým uživatelem vesty.

Autorizované servisní centrum systémů ALPINESTARS TECH-AIR® v České republice. 

• Žádné zdlouhavé posílání do zahraničí – servis probíhá přímo v České republice.
• Velmi rychlé vyřízení díky lokálnímu autorizovanému servisnímu centru.
• Rozumíme jezdcům – víme, že čekání nemůže brzdit trénink ani závody.
• Odborný servis prováděný certifikovanými techniky ALPINESTARS TECH-AIR®
• Jistota správného postupu, originálních dílů a plné funkčnosti systému.
• 👉 Když jde o bezpečnost a čas, počítá se každá hodina – ne týdny.

• Plné pokrytí ochrany v oblasti hrudi, žeber, zad a ramen v podobě konvenčního mx protektoru s integrovaným autonomním airbagem při zachování nízké hmotnosti systému a vysokého uživatelského komfortu.
• Jedinečný komfort a prodyšnost díky síťovinové podšívce a materiálovému složení, zajišťujícímu prodyšnost a odvod potu.
• Ochrana zad pomocí pokročilé technologie PLASMA vyrobené z materiálu šetrného k životnímu prostředí, poskytuje nízkou hmotnost, absorbci rázové energie, pružnost a prodyšnost. Zádová vložka protektoru PLASMA je přizpůsobivá tělu.
• Snadno arychle přístupný prostor řídící jednotky, baterie a bombičky. Díky snadnému přístupu je možné rychle a jednoduše vyměnit bombičku svépomocí ze strany koncového uživatele.
• Uživatelsky přívětivá konstrukce, díky které je dovoleno uživateli systém snadno a rychle rozebrat pro účely běžné údržby a čistění vesty. Díky jednoduchému odzipování, oddělení obšívky a zadního protektoru vč. LED displeje je možné systém rozložit a provádět čištění vnější obšívky vesty. Klíčové servisní díly vč. vyměnitelné bombičky jsou také snadno dostupné.
• Provozní doba baterie až 30 hodin jízdního času.
• Vesta obsahuje 1 kus bombičky. 

Jízdní režimy a LED displej:

• Díky pokročilému algoritmu současné verze vesta disponuje více volbami jízdních režimů s možností přednastaveného režimu MX (jízda na uzavřených okruzích určených pro motokros) a dalších třech volitených režimů MX RACE (ostrá jízda na uzavřených okruzích pro motokros a supercross), ENDURO (hard enduro, technická jízda na trailu) a RALLY (svižná jízda v terénu při dálkových soutěžích), které je možné nastavit skrze aplikaci TECH-AIR® App v rámci individuálního nastavení MY RIDE 1 a MY RIDE 2.
• Po nasazení vesty a zapnutí přezky se systém automaticky aktivuje pomocí vestavěného magnetického senzoru a spodní LED displej nejenom vizuálně upozorní na aktivaci systému, ale také zobrazí aktuální stav vesty a jízdní režim, který je možné přepínat. Zhruba po jedné sekundě od aktivace vesta reaguje haptickou vibrací v oblasti displeje. Tímto způsobem systém upozorní na aktivaci vesty a provede zaarmování systému. V případě deaktivace systému nebo zobrazení červeného statusu LED displeje systém vydává dlouhé vibrace, trvající zhruba 3 sekundy. Deaktivaci systému je možné provést pomocí rozepnutí přezky.

Bezpečnostní prvky:

• Aktivní ochrana s plným pokrytím v oblasti hrudi, žeber, ramen a zad.
• MX protektor s integrovaným airbagem poskytuje čtyřnásobnou ochranu v porovnání s konvenčním MX protektorem.
• Integrovaný protektor zad vyrobený z viskoelastického materiálu technologie NUCLEON PLASMA je nízkoprofilový, ultralehký, pružný a prodyšný.
• Nízkoprofilová zádová vložka obsahuje zakladač na řídící jednotku a bombičku.
• Pasivní ochrana v podobě vložky protektoru zad je CE certifikovaná dle EN1621-2:2014 stupeň 1 (plná ochrana zad).
• Pasivní ochrana v podobě hrudního protektoru s polyhedronovou konstrukcí je CE certifikovaná dle EN 1621-3:2018 stupeň 1 (plná ochrana hrudi).
• Aktivní ochrana v podobě airbagu je CE certifikovaná dle EN 1621-4:2013. Norma garantuje aktivaci od 40 ms do 5-ti vteřin k plnému nafouknutí vaku.
• Nafouknutí do 40 ms dle velikosti vaku/vesty.
• Vak airbagu je konstruovaný a certifikovaný až pro 6 po sobě jdoucích nafouknutí vaku bez nutnosti výměny v případě, že vak projde po každém nafouknutí úspěšnou tlakovou zkouškou propustnosti vaku.

Konstrukce:

• Vlhku a prachu odolná záslepka USB-C vstupu umístěného na LED panelu slouží k dobíjení vesty.
• Doba nabíjení baterie přibližně 4 hodiny s provozní dobou až 30 hodin. Při rychlém nabíjení okolo jedné hodiny času je kapacita baterie cca 8 hodin jízdního času.
• Vestu je možné nosit pod i přes jakékoliv vhodné oblečení typu dres či bunda, které nebrání plnému nafouknutí airbagu.
• Systém odolává povětrnostním vlivům, řídící jednotka je utěsněna. Vestu je možné používat v rozsahu teplot -10°C až +50°C.
• Řídící jednotka je navržena s ohledem na ochranu proti záření a garantuje elektromagnetickou stabilitu.
• Nastavitelné V popruhy v oblasti žeber.
• Bezdrátové párování s mobilním telefonem pomocí standardu Bluetooth poskytuje párování s aplikací TECH-AIR® App, ve které si uživatel může nastavit jízdní režimy, ověřit aktuální status, vidí stav baterie nebo sleduje záznam dat z jízdy pomocí modulu My Ride.
• Snadná aktualizace budoucích funkcí a firmware vesty pomocí aplikace TECH-AIR® App.

JAK VYBRAT SPRÁVNOU VELIKOST 

Každá velikost je charakterizována konkrétní délkou od pasu k ramenům (WSL – Waist to Shoulder Length). Délka WSL je důležitým parametrem pro výběr správné velikosti zádového chrániče. Uživatel by měl vždy zajistit, aby používal ochranu s délkou WSL odpovídající jeho/jejím tělesným rozměrům.  Zádové chrániče certifikované dle EN 1621-2:2014 jsou dimenzovány podle délky od pasu k ramenům (Waist to Shoulder Length – WSL), protože tento rozměr nejlépe odpovídá skutečné délce zad.

Délka pas–ramena (WSL) je vzdálenost měřená na zádech od linie pasu k místu spojení ramene a krku, jak je znázorněno na piktogramu ochranného vybavení.

Je nezbytné, aby byl systém správně nasazen, aby mohl v případě nehody poskytnout uživateli maximální možnou ochranu. Upozorňujeme, že tyto rozměry jsou uvedeny jako obecná doporučení a jsou založeny na běžných pánských velikostech (bez jakéhokoli diskriminačního záměru). Rozměry by měly být vždy správně přizpůsobeny individuálním tělesným proporcím konkrétního uživatele.

Důležité informace o velikostech a správném usazení vztahující se k integrovanému zádovému chrániči systému

• Systém je vybaven integrovaným zádovým chráničem, který nesmí být z airbagové vesty vyjímán ani jakkoli upravován.
• Velikost zádového chrániče byla společností Alpinestars zvolena na základě velikostního systému a funkce celého systému. Přesto platí, že jeden rozměr zádového chrániče nemusí vyhovovat všem tělesným proporcím (výšce a tvaru postavy). Z tohoto důvodu je při výběru systému nutné ověřit, že integrovaný zádový chránič systému správně sedí.
• Správně padnoucí zádový chránič se nesmí dotýkat krku v okamžiku, kdy zakloníte hlavu dozadu.
• Pokud se zádový chránič systému dotýká krku při zaklonění hlavy, jedná se o známku toho, že je zádový chránič příliš velký a může kolidovat s přilbou, což může vést k nebezpečné jízdní situaci. V takovém případě je systém pro uživatele nevhodný a nesmí být používán.

Přehled velikostí systému a délky zad (WSL)