- ▷▷ VÝBAVA JEZDCE ◁◁
- ▷▷ PODLE TYPU STROJE ◁◁
- ▷▷ DÍLY, DOPLŇKY A JINÉ ◁◁



Regulátor dobíjení / regulátor napětí RM STATOR M30342 pro HARLEY DAVIDSON Sportster 883 / 1200 rok 2008-2013 | nahrazuje OEM# 74546-07 74546-07A 74711-08 viz popis
- Novinka
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
Regulátor dobíjení / regulátor napětí RM STATOR M30342 pro HARLEY DAVIDSON Sportster 883 / 1200 rok 2008-2013 | nahrazuje OEM# 74546-07 74546-07A 74711-08 viz popisdostupnost dle externího skladu4 950 CZK/ ks4 091 CZK bez DPH
Nový Rm Stator Mosfet regulátor napětí s usměrňovačem.
PŘESTAŇTE PŘEHŘÍVAT A NIČIT REGULÁTOR.
Je čas vyměnit nebo modernizovat váš regulátor napětí za pokročilý typ s technologií MOSFET.
MOSFET regulátor pracuje při nižší teplotě než běžné originální regulátory s diodovou technologií. Regulátor je navíc vybaven ochranou proti přehřátí – místo poškození se při nadměrném zahřátí jednoduše dočasně vypne a po ochlazení opět začne pracovat.
- Přímá náhrada za originální regulátor.
- Plug & Play – přímé zapojení a snadná instalace.
- Kvalita převyšující originální OEM provedení.
- Vylepšený chladič a lepší schopnost dobíjení.
- Kvalitnější elektrické komponenty.
- Všechny dodávané produkty výrobce RM STATOR jsou testovány.
- Všechny fotografie výrobků by měli odpovídat skutečnosti, v případě pochybností neváhejte výrobek porovnat s vaším původním regulátorem.
Proč zvolit pokročilou MOSFET technologii?
▸ Nižší provozní teplota - MOSFET regulátor pracuje při výrazně nižší teplotě než tradiční regulátory napětí s usměrňovačem typu Shunt. Nižší tepelné zatížení přispívá k delší životnosti regulátoru.
▸ Nižší zatížení statoru - pokročilá technologie snižuje zatížení statoru, který tak nemusí pracovat s tak vysokou zátěží. Díky tomu dochází k efektivnějšímu využití energie.
▸ Stabilnější nabíjení - výkon dodávaný do baterie je regulován plynuleji a stabilněji, což přispívá ke správnému nabíjení a provozu elektrické soustavy motocyklu.
▸ Delší životnost baterie - stabilnější regulace nabíjecího napětí pomáhá chránit baterii a může přispět k její delší životnosti a lepší schopnosti startování za studena.
▸ Menší zatížení motoru - díky efektivnější regulaci a nižšímu zatížení statoru může být část ztrát v elektrické soustavě omezena, což přispívá k efektivnějšímu využití výkonu motoru.
▸ Optimalizovaný přenos energie - MOSFET technologie umožňuje efektivnější regulaci výkonu statoru řízením jednotlivých cívek podle aktuální potřeby elektrické soustavy.
▸ Pokročilá konstrukce - regulátor využívá pokročilou konstrukci, která pomáhá snižovat provozní teplotu a přispívá k delší životnosti a spolehlivějšímu provozu ve srovnání s běžným OEM regulátorem.
NÁHRADA #OEM
- 74546-07
- 74546-07A
- 74711-08
Upozornění: montáž regulátoru napětí musí být vždy provedena kvalifikovaným technikem nebo odborným servisem. Neodborná nebo nesprávná montáž může vést k nevratnému poškození regulátoru, elektrické soustavy nebo dalších částí motocyklu. Před montáží je nutné zkontrolovat AC výstup statoru, stav konektorů a kabeláže a případné spálené, zkorodované nebo roztavené části vyměnit či opravit. Důležitý je také stav baterie – žádný regulátor nedokáže kompenzovat špatnou nebo slabou baterii. Baterie musí být před montáží plně nabitá a v odpovídajícím stavu. V případě pochybností doporučujeme její nabití a zátěžový test, případně výměnu. Při montáži doporučujeme použít vysokoteplotní dielektrické mazivo na konektory. Před jakýmkoli servisním zásahem musí být z důvodu rizika úrazu elektrickým proudem odpojena baterie.
URČENO PRO MOTOCYKLY:
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2013 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2013 | Sportster Custom 110th Anniversary | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2012 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2011 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2010 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2009 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2008 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 C | 2007 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 L | 2011 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 L | 2010 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 L | 2009 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 L | 2008 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 L | 2007 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 N | 2012 | Nightster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 N | 2011 | Nightster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 N | 2010 | Nightster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 N | 2009 | Nightster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 N | 2008 | Nightster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 N | 2007 | Nightster | AMERICA | |||
| Harley Davidson | XL 1200 R | 2008 | Roadster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 R | 2007 | Roadster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 V | 2013 | Seventy-Two | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 V | 2012 | Seventy-Two | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 X | 2013 | Forty-Eight | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 X | 2012 | Forty-Eight | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 X | 2011 | Forty-Eight | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 1200 X | 2010 | Forty-Eight | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 | 2009 | Sportster | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 | 2008 | Sportster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 | 2007 | Sportster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 C | 2010 | Sportster Custom | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 C | 2009 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 C | 2008 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 C | 2007 | Sportster Custom | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 L | 2013 | Super Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 L | 2012 | Super Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 L | 2011 | Super Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 L | 2010 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 L | 2009 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 L | 2008 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 L | 2007 | Low | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 N | 2013 | Iron | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 N | 2012 | Iron | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 N | 2011 | Iron | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 N | 2010 | Iron | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 N | 2009 | Iron | ALL | |||
| Harley Davidson | XL 883 R | 2013 | Roadster | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 R | 2012 | Roadster | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 R | 2011 | Roadster | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 R | 2010 | Roadster | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 R | 2009 | Roadster | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 R | 2008 | Roadster | EUROPE | |||
| Harley Davidson | XL 883 R | 2007 | Roadster | ALL | |||
| Harley Davidson | XL50 1200 | 2007 | 50th Anniversary | AMERICA |

RM STATOR – KANADSKÝ SPECIALISTA NA ELEKTRICKÉ KOMPONENTY
RM STATOR je kanadská společnost založená v roce 1993 v Québecu, která se specializuje na vývoj elektrických komponentů pro motocykly, čtyřkolky, UTV, sněžné skútry a další powersportová vozidla.
Společnost se zaměřuje především na vývoj kvalitních náhradních dílů a řešení známých problémů elektrických systémů. V nabídce najdete například statory, regulátory napětí, rotory, zapalovací komponenty a další elektrické díly.
RM STATOR má vlastní vývoj a své produkty před uvedením na trh testuje.
RM STATOR dnes působí na mezinárodním trhu a své produkty distribuuje zákazníkům po celém světě.


%20(3).jpg)
%20(5).jpg)









.jpg)
