Startovací pomocník / pomocník startu XTRIG HOLESHOT LAUNCH CONTROL pro průměr vidlice 53 mm, vidlice SHOWA 47 HONDA CRF 250 R ROK 2004-2009

XTRIG Holeshot – rozhodující výhoda už na startu

O vítězství se dnes nerozhoduje v poslední zatáčce, ale hned po spadnutí roštu.  XTRIG Holeshot je závodní technologie převzatá přímo z továrních týmů, která pomáhá získat klíčové metry náskoku už v první vteřině závodu.

Předepnutím přední vidlice před startem snižuje těžiště motocyklu, omezuje zvedání předního kola a zajišťuje maximální trakci a stabilitu při rozjezdu. Výsledkem je rychlejší, kontrolovanější a jistější start, přesně tam, kde se láme závod.

Precizní německé zpracování garantuje dokonalé uchycení, spolehlivou funkci a dlouhou životnost i v těch nejnáročnějších závodních podmínkách.

Používáno továrními týmy. Testováno v závodech. Připraveno vyhrát.

• Pomocník startu Launch Control od německého výrobce XTRIG.
• Duralové tělo s kloubovým spojem (s čepem) pro snadnou instalaci bez nutnosti demotnáže vidlice.
• Čep kloubového spoje je vyráběn z vysoce jakostního a odolného materiálu.
• Instalace protikusu na plastové kryty předních vidlic pomocí 4 šroubů pro pevné spojení a funkčnost.
• Vysoká kvalita a přesnost zpracování - vyrobeno v Německu ("Made in Germany").
• Vyvinuto pro snížení a zablokování pozice přední vidlice, aby se zabránilo zvednutí předního kola při akceleraci po startu.
• Odklápěcí konstrukce umožňuje montáž během několika minut a není třeba demontovat vidlici.
• Vyrobeno z eloxovaného hliníku a oceli pro úsporu hmotnosti a dostatečnou odolnost.
• Po startu je více výkonu použito k akceleraci a tím získání lepší pozice v závodě.
• Pomocník se skládá z objímky, která se montuje na trubku přední vidlice a segmentu, který se montuje na plastové kryty předních vidlic.
• Použitelné na originální i neoriginální kryty vidlic.
• Přípravek na motokrosové motocykly pro ideální start k dosažení Holeshotu- holeshot v motokrosu znamená nejlepší start ze startovního pole. Je to moment, kdy jezdec po startu projede první zatáčkou jako první. A to je obrovská výhoda, protože má čistou stopu, žádný prach, žádný chaos a může si diktovat tempo.